VW Golf VII
 Söl'ring
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Di VW Golf VII es di soowenst Bechningsreeg fan di VW Golf. Dit Model es 2012 üp Marker kemen.
| Volkswagen | |
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_%E2%80%93_Frontansicht,_15._Juni_2014,_D%C3%BCsseldorf.jpg) VW Golf me fjuur Düüren (2012–2017)
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| Golf (Typ AU) | |
| Noom tö forkoopin: | Golf, e-Golf, Golf Variant |
| Becht fan bit: | 08/2012–07/2017 |
| Autoklas: | Kompaktklas |
| Bechningsaart Karoserii: | Kombilimousiini, Kombi |
| Maskiinen: | Ottomaskiinen: 1,0–2,0 Liter (63–265 kW) Dieselmaskiinen: 1,6–2,0 Liter (66–135 kW) Otto-Hybrid: 1,4 Liter (150 kW) Elektromaskiin: 85–100 kW |
| Max. Draikraft: | |
| Max. Gauhair: | |
| 0 bit 100 km/h: | |
| Leengdi: | 4255–4586 mm |
| Breedji: | 1799 mm |
| Hoogdi: | 1442–1515 mm |
| Aksenstant: | 2637 mm |
| Wecht lerig: | |
| Wecht töleten: | |
| Leerrüm: | |
| Taaklast: | |
| Fuargungster: | VW Golf VI (Ek elektrisk tö fo) |
| Föliger: | VW Golf VIII (Ek elektrisk tö fo) |
| Stiaren bi di Euro-NCAP-Crashtest (2012)[1] | 
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Elektro- (e-)Golf
BewerkeSent di Wuntermuun fan 2014 jeft et di E-Golf. Des es dit jest Model fan di Golf, wat üs gurter Seerie üs Elektroauto önböören uur. Fan Golf II en III jaav dit al en litjeri Seerie me Luar-Süüri-Bateriien, en fuarof wiar uk fan di Golf I en Prototyp becht.
Wan di ialer Modeli jit 18 bit 25 kWh fuar 100 km haa skul, ken em di Golf VII uk me knap 13 kWh köör, en des Stroom ken me ombi 16 kWh weđer āpleeren uur.
Fan di e-Golf jeft et niin Kombiwain (Variant).
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Di VW E-Golf es en ombecht Golf VII, wat et uk me Bensiinmotor jeft. -
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Daaten
Bewerke
| e-Golf | ||
|---|---|---|
| Becht sent of fan bit |
02/2014–02/2017 | sent 02/2017 |
| Maskiinen-Bechningsreeg | VW EAQ270[2] | |
| Maskiinenaart | Synchroonelektromaskiin | |
| Maskiinenkraft, max. bi Draital | 85 kW (115 PS) /3000–12000/min |
100 kW (136 PS) /3300–12000/min |
| max. Draikraft | 270 Nm/0–3000/min | 290 Nm/0–3300/min |
| Skrekelkast, Seerie | 1-Gang-Önerseeting | |
| Sküüvtir, 0–100 km/h | 10,4 s | 9,6 s |
| Hoogst Gauhair | 140 km/h | 150 km/h |
| Wecht, lerig | 1585 kg | 1615 kg |
| Stroomkonsuum fuar 100 km, kombiniaret |
12,7 kWh | |
| Laapwai |
NEFZ: 190 km |
NEFZ: 300 km[3] |
| Bateriikapatsiteet (brutto) | 24,2 kWh | 35,8 kWh |
| Bateriikapatsiteet (netto) eeđer Werkspopiiren | 21,1 kWh | 31,5 kWh |
| Leertir AC 2,3 kW 100 % (Schuko) Leertir AC 3,6 kW 100 % (Typ 2) Leertir AC 7,2 kW 100 % (Typ 2) Leertir DC bit 80 % (CCS) |
13 h 8 h — 0,5 h |
17 h 10,5 h 5,33 h 0,75 h |
Futnooten
Bewerke- ↑ https://www.euroncap.com/de/results/vw/golf/10955 Ergebnisse des VW Golf beim Euro-NCAP-Crashtest 2012, Önluket di 06.06.2020.
- ↑ Die neue Energieplattform von Volkswagen wird hinzugefügt, und der vierte Motor wird in Massenproduktion hergestellt. Önluket di 05.06.2020
- ↑ Önluket di 05.06.2020 (electric car range at pushevs.com). Archiwiaret faan det originool di 27. September 2020. Ufrepen di 5. Jüüne 2020.